«Razom We Stand» закликає адміністрацію США скасувати ліцензію, яка дозволяє ввезення російського дизельного палива до країни, та заблокувати будь-яку участь російської газової компанії «Новатек», що перебуває під частковими санкціями США, у проєкті зі зрідженого природного газу (ЗПГ) на Алясці.
9 жовтня Управління контролю за іноземними активами (OFAC) Міністерства фінансів видало Загальну ліцензію № 135, яка дозволяє здійснювати операції з російським дизельним паливом, зокрема його імпорт до США, до 7 квітня 2027 року. Закон 2022 року «Про припинення імпорту російської нафти», який забороняє імпорт російських енергоносіїв, залишається чинним.
Три танкери, що перевозили близько 140 000 метричних тонн російського дизельного палива, у жовтні вирушили до портів США, але, згідно з даними системи відстеження суден, «Talisman» і «Leruo» згодом змінили курс, а для «Agioi Fanendes» підтвердженого порту в’їзду в США немає. Наразі вантаж ще не доставлено.
Світлана Романко, засновниця та виконавча директорка організації «Razom We Stand», сказала:
«Американцям казали, що ця угода щодо дизельного палива забезпечить дешевше паливо, але кілька танкерів з російським дизелем не змінять ціни, які вони платять на заправках. Вони лише поповнять кошти, які російські військові використовують для продовження атак на українських цивільних громадян та міста. Те, що танкери змінюють курс, показує, наскільки крихкою є ця угода, і Сполучені Штати повинні покласти край цьому фінансуванню війни, скасувавши ліцензію, а не залишати двері відкритими для наступного російського вантажу чи наступної брудної угоди з Путіним».
Тиск посилюється також у всьому політичному спектрі.
Губернаторка Нью-Джерсі Мікі Шеррілл 2 листопада попередила десяток операторів портів і терміналів, щоб ті відмовляли російським танкерам з дизельним паливом, зазначивши, що імпорт цього палива порушує федеральне законодавство.
26 жовтня двопартійна група законодавців, серед яких сенатор Том Тілліс (Р-Північна Кароліна), попередила банки, портові адміністрації та дистриб’юторів палива, що робота з російським дизелем може призвести до розслідувань у Конгресі, а двопартійний законопроект Палати представників заблокує цю угоду.
Ризик виходить за межі дизельного палива.
The New York Times та Financial Times наприкінці жовтня повідомили, що «Polar LNG» – запланований експортний проєкт вартістю 25 млрд доларів на Північному схилі Аляски – отримав фінансування від «Новатек», сума якого не розголошується, за словами його колишнього генерального директора Джоела Рідла, який пішов у відставку у вересні на тлі суперечок щодо угоди з Росією в умовах триваючого жорстокого поводження з українцями.
«The Times» повідомила, що «Новатек» заявив їй про бажання отримати міноритарну частку, а також про те, що президент Володимир Путін порушив питання про цей проєкт у вересні під час зустрічі з американськими посланцями Стівом Віткоффом та Джаредом Кушнером, причому не було жодних ознак того, що вони знали про фінансування з боку «Новатека».
Газета «Financial Times» повідомила, що компанія «Polar LNG» звернулася до Офісу контролю за іноземними активами (OFAC) за дозволом на придбання частково побудованого російського заводу, а також що під час переговорів між американськими та російськими чиновниками розглядалося питання про надання «Новатек» своєї технології в обмін на звільнення від американських санкцій щодо її проєкту «Arctic LNG 2». «Новатек» заперечує зв’язок між цими двома подіями, а «Polar LNG» поки що заперечує будь-які порушення.
«Газ Аляски не повинен стати розмінною монетою у переговорах з російською компанією, яка допомагає фінансувати війну Кремля», додала Світлана Романко. «Щоб підтримати Україну, Сполучені Штати повинні виключити будь-яку участь «Новатек» у проектах на Алясці та будь-яке послаблення санкцій щодо «Arctic LNG 2». Послаблення санкцій щодо «Новатек» стало б винагородою Путіну за його військові злочини, а не їхнім припиненням.»
«Razom We Stand» закликає адміністрацію та Конгрес США:
- Скасувати загальну ліцензію OFAC № 135 негайно, а не дозволяти їй діяти до 7 квітня 2027 року, та забезпечити виконання закону 2022 року, що забороняє імпорт російських енергоносіїв.
- Оприлюднити факти: які компанії зверталися за ліцензією або користувалися нею, скільки російського дизельного палива було запропоновано американським покупцям, а також правові підстави для видачі ліцензії.
- Заблокувати діяльність «Новатек» на Алясці: відмовити «Новатек» у видачі будь-яких ліцензій, фінансуванні чи участі в капіталі «Polar LNG» або будь-якого іншого енергетичного проєкту в США; відхилити запит «Polar LNG» на придбання російського заводу; вимагати публічного розкриття інформації про те, хто фінансує цей проєкт.
- Усунути можливість послаблення санкцій щодо проєкту «Arctic LNG 2» компанії «Новатек» та щодо Російського фонду прямих інвестицій (РФПІ) – російського державного інвестиційного фонду, виключення якого зі списку санкцій наразі розглядає Міністерство фінансів, доти, доки Росія не припинить свої напади на Україну.
- Забезпечити відкритий двопартійний нагляд: Конгрес повинен вимагати надання документів та провести публічні слухання щодо ліцензії на дизельне паливо та переговорів між «Новатеком» і Аляскою.
